Die 7 besten Superyacht-Marinas auf Mallorca: Ein umfassender Liegeplatzführer für 2026

Mallorca: Das aufstrebende Superyacht-Zentrum im Mittelmeer

Mallorca hat sich still und leise als eines der führenden Superyacht-Ziele im Mittelmeer etabliert. Während Monaco, Antibes und Porto Cervo historisches Prestige genießen, bietet Mallorca etwas, das diese Häfen nicht haben: erstklassige Marina-Infrastruktur kombiniert mit authentischen Revierbedingungen, wettbewerbsfähigen Liegeplatzpreisen und einer Lebensqualität an Land, die Kapitäne und Crew Saison für Saison zurückkehren lässt.

Die Insel bietet mittlerweile Liegeplätze für Schiffe bis zu 160 Metern Länge in ihren sieben Hauptmarinas, davon über 200 Plätze für Yachten über 30 Meter. Parallel dazu hat sich der Refit- und Wartungssektor stark entwickelt – STP (Servicios Técnicos Portuarios) in Palma ist heute die größte Superyacht-Werft im Mittelmeer und verfügt über einen Travelift für Schiffe bis zu 90 Metern.

Als Bluebnc Yachting, Mallorcas führendem Yachtcharter-Unternehmen mit der bestbewerteten und über 20 Motoryachten umfassenden Flotte auf der Insel, arbeiten wir täglich mit jeder Marina auf dieser Liste zusammen. Im Folgenden finden Sie unsere operative Einschätzung – keine Marketingbroschüre, sondern eine ehrliche Bewertung der Stärken, Einschränkungen und des Charakters jeder Einrichtung.

1. Port Adriano – Das Design-Statement

Lage: El Toro, Südwestküste (15 Min. von Palma) | Max. Länge: 80 m | Liegeplätze 30m+: 46 | Tiefgang: Bis zu 6 m

Port Adriano ist die Marina, die Mallorcas Ruf als Superyacht-Destination revolutioniert hat. Neu gestaltet von Philippe Starck und 2012 wiedereröffnet, verbindet sie brutalistische Betonarchitektur mit mediterranem Licht auf eine Weise, die zugleich industriell und luxuriös wirkt. Die Marina ist speziell für große Yachten konzipiert – breite Fahrwasser, großzügige Fingerstege und Landstrom bis zu 400A/380V an den größten Liegeplätzen.

Ausstattung: Voller Concierge-Service, Tankstelle (Diesel und Benzin), Pump-Out-Station, Highspeed-WLAN, 24-Stunden-Sicherheitsdienst, CCTV, Crew-Lounge, Wäscherei, Unterstützung bei der Proviantierung. Das Gewerbegebiet oberhalb der Marina beherbergt Restaurants (Bruno, Ritzi, Flanigan), Boutiquen und einen David Lloyd Fitnessclub.

Charakter: Port Adriano zieht eine jüngere, designbewusste Eignerschaft an. Die Atmosphäre ist entspannt und zurückhaltend – weniger „gesehen werden“ wie in Puerto Portals, mehr „ankommen, genießen, verschwinden“. Es ist die bevorzugte Basis vieler Charteryachten, die an der Südwestküste operieren.

Preise (2026, Hochsaison): €4,50–€6,50 pro Meter und Tag für Schiffe von 30–60 m. Jahresverträge mit erheblichen Rabatten verfügbar. Liegeplätze für Schiffe über 60 m sind begrenzt und werden in der Regel direkt über das Marinanbüro arrangiert.

2. Puerto Portals – Das gesellschaftliche Zentrum

Lage: Portals Nous, Südwestküste (10 Min. von Palma) | Max. Länge: 60 m | Liegeplätze 30m+: 28 | Tiefgang: Bis zu 5,5 m

Puerto Portals ist Mallorcas bekannteste Marina – der Ort, an dem sich im Sommer die gesellschaftliche Szene der Insel konzentriert. Die Uferpromenade ist gesäumt von Restaurants (Cappuccino, Ritzi, Flanigan, Diablito), und das People-Watching vom Achterdeck einer Yacht ist auf der Insel unübertroffen. Hier kommen Sie hin, um gesehen zu werden.

Ausstattung: Tankstelle, Landstrom (bis 250A), Wasser, WLAN, 24-Stunden-Sicherheit, Concierge, Koordination der Proviantierung. Das Gewerbegebiet ist umfangreich – Luxus-Einzelhandel (Gucci, Louis Vuitton saisonale Pop-ups), Autovermietung, Yachtmaklerbüros und ein Wochenmarkt.

Charakter: Puerto Portals ist das mediterrane Pendant zu einem exklusiven Mitgliederclub – ohne Mitgliedschaft. Das Publikum ist international, wohlhabend und gesellig. Freitags und samstags im Juli und August herrscht eine besondere Stimmung – Yachten liegen bis zu dreifach aneinander, Champagner fließt auf den Achterdecks, und die Promenade pulsiert bis Mitternacht.

Preise (2026, Hochsaison): €5,00–€7,50 pro Meter und Tag für Schiffe von 30–60 m. Der Aufpreis spiegelt die Lage und das gesellschaftliche Renommee wider. Liegeplätze sind im Juli/August extrem begrenzt – Buchungen mehrere Monate im Voraus sind ratsam oder eine Warteliste zu akzeptieren.

3. Club de Mar – Die Wahl der Kapitäne

Lage: Palma, Westseite des Handelshafens | Max. Länge: 160 m | Liegeplätze 30m+: 65 | Tiefgang: Bis zu 12 m

Der Club de Mar ist Mallorcas ernsthafteste Superyacht-Anlage. Mit Liegeplätzen für Schiffe bis zu 160 Metern und einer Wassertiefe von 12 Metern beherbergt er die größten Yachten der Mittelmeerflotte. Die Marina liegt direkt neben der STP-Werft und ist daher die natürliche Basis für Yachten, die Wartungs- oder Refit-Arbeiten durchführen. Zudem ist es die nächstgelegene Superyacht-Marina zur Altstadt von Palma – nur 10 Gehminuten zur Kathedrale und den Restaurants von La Lonja.

Ausstattung: Vollständige technische Unterstützung, Tankstelle (Diesel in großen Mengen), Landstrom bis 600A/380V, Wasser, Pump-Out, Kran (50 Tonnen), 24-Stunden-Sicherheit, Crew-Einrichtungen, Yachtzubehör und direkter Zugang zu STP für alle technischen Anforderungen. Der Club selbst verfügt über ein Mitgliederrestaurant, Pool und Fitnesszentrum.

Charakter: Club de Mar ist der Ort, an dem die Branche arbeitet. Kapitäne, Ingenieure und Yachtmanager sind hier die Hauptnutzer. Die Atmosphäre ist professionell statt gesellig – eine Arbeitsmarina an einem wunderschönen Standort. Charteryachten profitieren von der Nähe zu Palmas Versorgungsinfrastruktur und dem Flughafen (15 Minuten mit dem Auto).

Preise (2026, Hochsaison): €4,00–€6,00 pro Meter und Tag für Schiffe von 30–80 m. Für größere Schiffe (über 80 m) gelten individuelle Preise. Jahresliegeplätze sind verfügbar und bieten das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Yachten mit ganzjährigem Standort auf Mallorca.

4. Marina Port de Mallorca (Moll Vell)

Lage: Palma, historischer Hafen | Max. Länge: 50 m | Liegeplätze 30m+: 18 | Tiefgang: Bis zu 5 m

Der Moll Vell ist Palmas ursprünglicher Yachthafen, direkt unterhalb der Kathedrale und der alten Stadtmauern gelegen. Er ist der stimmungsvollste Liegeplatz der Insel – man steigt von der Yacht und befindet sich sofort in den mittelalterlichen Gassen Palmas, mit der nachts beleuchteten Kathedrale über sich. Der Kompromiss ist die Größe: Liegeplätze sind auf 50 Meter begrenzt, und die Einfahrt erfordert eine sorgfältige Navigation durch den Handelshafen.

Charakter: Historisch, zentral und intim. Im Moll Vell findet jedes Jahr im April die Palma International Boat Show statt, und er strahlt ganzjährig eine lebendige Atmosphäre aus, da er im Herzen der Stadt liegt. Ideal für Eigner, die Palma als Basis für Gastronomie und Kultur nutzen möchten, statt als reinen Transitstopp.

Preise: €5,50–€7,00 pro Meter und Tag (Hochsaison). Die Premiumpreise spiegeln die unvergleichliche Lage wider.

5. Marina Palma Cuarentena (STP)

Lage: Palma, angrenzend an die STP-Werft | Max. Länge: 90 m | Liegeplätze 30m+: 40 | Tiefgang: Bis zu 8 m

Primär eine technische Marina für Yachten im Refit oder Wartungsarbeiten bei STP, bietet Palma Cuarentena auch Transitliegeplätze für Schiffe, die die Nähe zu den Werftdienstleistungen suchen. Der 90-Meter-Travelift ist der größte im Mittelmeer, und die Werft übernimmt alles von Rumpflackierungen bis zu kompletten Innenausbauten. Keine Freizeitanlage im klassischen Sinne, aber eine unverzichtbare Infrastruktur für das Superyacht-Ökosystem.

6. Port de Sóller

Lage: Nordwestküste, Serra de Tramuntana | Max. Länge: 35 m | Liegeplätze 30m+: 6 | Tiefgang: Bis zu 4 m

Der einzige geschützte Hafen an Mallorcas dramatischer Nordwestküste, Port de Sóller, bietet ein völlig anderes Erlebnis als die Marinas an der Südküste. Die Lage ist spektakulär – eine runde Bucht, umgeben von Bergen, mit der historischen Straßenbahn, die entlang der Uferpromenade bis zur Stadt Sóller verkehrt. Liegeplätze für größere Yachten sind begrenzt, aber für Schiffe bis 35 Meter ist es ein einzigartiger Übernachtungsstopp auf einer Tramuntana-Küstenroute.

Charakter: Authentisch, charmant und fernab des Superyacht-Zirkus. Port de Sóller ist der Ort, um der Marina-Szene vollständig zu entfliehen – frische Fischrestaurants, Bergwanderungen und das Läuten der Straßenbahn statt Generatoren und Wasseraufbereitern.

7. Port d'Alcúdia

Lage: Nordostküste | Max. Länge: 45 m | Liegeplätze 30m+: 12 | Tiefgang: Bis zu 5 m

Alcúdia dient als Tor zur Nordostküste Mallorcas und als natürlicher Ausgangspunkt für Überfahrten nach Menorca (35 Seemeilen). Die Marina ist modern, gepflegt und deutlich weniger überlaufen als die Anlagen im Raum Palma. Für Routen, die die Nordostbuchten (Cala Mesquida, Cala Agulla, Cap de Formentor) erkunden, bietet Alcúdia eine ausgezeichnete Basis.

Charakter: Entspannt, familienorientiert und praktisch. Die Altstadt von Alcúdia (10 Gehminuten) ist eine der besterhaltenen mittelalterlichen Siedlungen Mallorcas mit exzellenten Restaurants innerhalb der historischen Mauern.

Die richtige Marina wählen: Ein Entscheidungsrahmen

Häufig gestellte Fragen

Wie groß darf die größte Yacht sein, die in Mallorca anlegen kann?

Der Club de Mar in Palma bietet Liegeplätze für Schiffe bis zu 160 Metern Länge bei einer Wassertiefe von 12 Metern. Der STP-Travelift hebt Yachten bis zu 90 Metern für Auswasserung und Wartung.

Wie viel kostet ein Superyacht-Liegeplatz in Mallorca?

Die Tagespreise in der Hochsaison liegen je nach Marina zwischen €4,00 und €7,50 pro Meter. Eine 40-Meter-Yacht zahlt etwa €200–€300 pro Nacht. Jahresverträge bieten Einsparungen von 30–50 % gegenüber Tagespreisen.

Muss ich Liegeplätze in Mallorcas Marinas im Voraus buchen?

Im Juli und August ist eine frühzeitige Buchung für Puerto Portals und Moll Vell unerlässlich (2–4 Wochen im Voraus). Port Adriano und Club de Mar haben meist mit 48–72 Stunden Vorlauf Verfügbarkeit. In der Nebensaison (Mai–Juni, September) ist eine Vorausbuchung selten erforderlich.

Welche Marina auf Mallorca ist am besten für Yachtwartung geeignet?

Club de Mar und STP (Palma Cuarentena) bilden das technische Zentrum der Insel. STP verfügt über den größten Travelift im Mittelmeer und eine Full-Service-Werft, die von Routinewartungen bis zu mehrjährigen Refit-Projekten alles abdeckt. Über 60 spezialisierte Dienstleister sind im Werftgelände tätig.